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帶動觀光 竹東獲選風情小鎮計畫 中央社中央社 – 2015年8月16日 上午8:42 （中央社記者魯鋼駿新竹縣16日電）新竹縣政府提案竹東鎮「風情小鎮」，獲選內政部「均衡城鄉發展推動方案」，可望帶動觀光遊客增加30萬以上人次。 內政部去年8月提出「均衡城鄉發展推動方案」，已獲行政院核定通過，今年起至西元2018年結合中央與地方新台幣110億元，將打造新竹竹東、宜蘭壯圍、金門烈嶼鄉、澎湖縣湖西鄉等17個富麗風情小鎮。 新竹縣長邱鏡淳表示，竹東鎮「風情小鎮」提案雀屏中選，未來將執行9個計畫主題、41個分項計畫，預計扶植在地產業廠商80家以上，創造超過475個在地工作機會，帶動觀光遊客人次增加30萬人以上，讓竹東「脫胎換骨」。 新竹縣政府表示，竹東風情小鎮9項計畫包括竹東在地特色產業提升、文創環境與觀光產業躍升、就業沃土推動、中興河道水岸生活暨周邊空間魅力營造、四季魅力亮點營造、綠運輸無縫品質躍升、建構低碳永續竹東、運動場館升級與擴充、敬老扶幼樂學。 縣府指出，竹東鎮內有內灣支線沿線最繁榮的竹東車站，以及一條歷史悠久、能展現客家文化精神的「中興河道」，盼能藉此機會將竹東各景點整合，進而推動一線九驛動漫鐵道計畫，並找回珍貴的客家生活文化地景。 邱鏡淳說，竹東鎮是新竹縣人口數規模第二的鄉鎮，未來將以中興河道及周邊整體再造為核心，打造水岸小鎮風情，帶動中心區域成長發展，扶植在地文創、特色產業與觀光產業，營造四季魅力亮點。

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台鐵強調，未來會加強列車長在車上的查驗票機制，遇到使用電子票證的民眾，會查驗進站紀錄是否與乘車時間是否合理。（photo by wikipedia）【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】「我鄭重聲明，台鐵目前沒有取消電子票證9折優惠的規劃。」外傳因民眾利用台鐵電子票證漏洞「省7元」，導致台鐵擬取消現行電子票證9折優惠，台鐵運務處營業科科長陳裕謀17日澄清絕無此事。他指出，很少有民眾會為節省7元差價而在月台等候半小時，不會為此取消折扣，但台鐵會持續檢討優惠方案和營運狀況進行調整。

有媒體報導，由於台鐵電子票證規則有漏洞，導致台北至新竹站約300名搭乘自強號的民眾為節省與區間車之間的7元價差，在前一站下車換搭區間車，或是在目的站月台等待區間車抵站後才出站，讓機器或驗票員以為他們是搭乘區間車。

對此，陳裕謀指出，以台北到新竹為例，區間車乘車時間約1小時40分鐘，票價103元，而自強號乘車時間是1小時8分鐘，票價110元，「只為了省7元，而願意等待32分鐘的乘客畢竟還是少數。」他表示，雖難以估算有多少人以此方式逃票，但台鐵不會因為這些取巧的民眾而取消9折優惠。

陳裕謀也強調，未來會加強列車長在車上的查驗票機制，遇到使用電子票證的民眾，會查驗進站紀錄是否與乘車時間是否合理，若不合理則將依照旅客無票乘車的補票方式處理。他說，9折優惠是電子票證開通後階段性鼓勵的優惠，台鐵將持續檢討優惠方案與開通之後的狀況，進行調整。

台鐵表示，6月30日開通宜蘭與中部地區的電子票證後，便已修改舊制的使用規則，將原有不限車種和里程，一律以區間車9折計費，修改為搭乘自強號70公里內按區間車9折計費，70公里以上則以自強號費率計費，其他區間車、復興號、莒光號則仍維持不變，民眾乘坐哪一班列車都會由機器依時間自動判讀。